12月ももう半ば、となればこれの出番です。

1月

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元日は地元の八幡神社に初詣。

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3日、0番EF65は年末にクリーム色を吹いていたので、青を塗るためのマスキングをした。

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4日、青を吹いた。このあと吹き残しがないかを確認し、マスキングテープを剥がす。

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5日、致命的な乱れはなく、数日間乾燥させてからHゴムなどの色差しを行った。

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8日、渋谷駅の山手線外回りホームを内回りと統合して島式にする工事が7・8日と行われ、外回りは大崎~池袋間が終日運休になった。

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24日、住処を建て替えるため仮住まいに引っ越し。といっても奥が旧居、手前が仮住まいなので、この日は生活に最小限必要なものだけを運び込んだ。

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26日、引っ越しに合わせて身辺の不要品を整理する。カメラは上段が処分する分、下段が残す分。

2月

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8日、EF65はほぼ形になった。前面のナンバーが入らず、前照灯と尾灯はレンズが入っていないが、この状態で神戸の「鉄道模型とあそぼう」に参加する。

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10日、夜行バスで移動し、そのまま朝ラッシュの1時間ほど、弁天町で地下鉄中央線を撮影。小雨模様で寒かった。

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そのあとは間もなく見納めとなる梅田貨物線の踏切で撮影。

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11日、バンドー神戸青少年科学館での運転会は2020年以来3年ぶり。熱が籠もった2日間だった。

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EF65は貨車を借りて快調に走った。

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泊まりは心斎橋のカプセルサウナに変更。個室タイプなので感染症対策もまぁまぁだろう。

3月

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1日、ダイヤ改正でなくなる東武東上線の快速を撮影。これで東武鉄道から快速の種別が消滅する。

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EF65の前面にナンバーを入れる。バラ数字を貼り付けるのは無理なので、プレート式にした。数字は寄せ集めで書体も微妙に異なるが、車体に付ければそれほど気にならない。

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7日、前照灯と尾灯のレンズも入った。配線を点検して車体を固定する。

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メーカーズプレートなどが手に入らないが、これで完成とする。HOはカツミのバラキットを組んだもので、40年ほど前に完成している。

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11日、運搬用のケースも作った。

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16日、ダイヤ改正で引退となる651系を撮影。まともに乗ったのはデビュー時の見学会だけだったかも知れない。

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19日、前日に開業した東急新横浜線、相鉄新横浜線を初乗り。

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相鉄から西高島平まで乗る人、何人いるんだろうか。

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24日、桜が見頃になった目黒川の河畔を歩いてみた。

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臨時の観光船が行き交う。こういう時に電車は来ない。

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29日、リニューアルで一時休館となる横浜市の市電保存館に行く。Oゲージのレイアウトは見納めになるようだ。

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30日、晴れた日にもう一度、目黒川の桜を狙ってみる。