クリスマスも終わり、今年もあと１週間。急いで振り返ります。
７月
７日、高架化工事が進む西武鉄道新宿線東村山の定点観測。国分寺線の小川寄りは新宿線の乗り越しがあるようで、ひときわ高い高架橋が姿を現している。
15日、これも新宿西口、小田急百貨店ビル解体の定点観測。
20日、営業運転を開始した東武鉄道のスペーシアＸを撮影。時間がなくて取り敢えず撮ったというところで、いずれ杉戸高野台あたりで狙いたい。まぁ、陽気がよくなってからになるだろうけど。
８月
５日、ＪＡＭに間に合うよう、ED10の塗装を始める。借家だから余計な部分まで塗装しないよう、養生に気を遣う。
７日、この塗分けは２度目だから、だいぶ手際もよくなった。
13日、ナンバーも貼って完成。このあとダンボールで収納箱を作った。
17日、ＪＡＭの準備。レイアウトは昨年とほぼ同じだから、特に問題はない。
18日、今年はなんとポイントが自動化された。
19日、今年のテーマは電気機関車。展示コーナーのＯゲージが手薄だったので、２日目から私のEF65も末席に加えてもらった。
20日、ぬか屋さんがコンテナ貨車を持ってご来場。ED10で牽引した。
会場への往復は新橋から東京BRTを利用した。実質20分は早いが、20分間隔なので下手すると待ち時間と変わらなくなる。
22日、リニューアルで９月から休館になる青梅鉄道公園に行ってみた。
この前来た時、まだクモハ40はいなかった（何年前の話？）。
18きっぷを使ったので、ついでに青梅線と五日市線を乗り潰す。ここは川井信号場の跡で、行き違いの線路は撤去されている。しかし、信号機が生きているから、信号場として現役なのだろう。
奥多摩、もう石灰石列車はいない。
武蔵五日市は高架になっている。
26日、白河の大統寺で運転会に参加。４年振りでしっかり修行できた。
27日、郡山から会津若松に出で、会津鉄道、野岩鉄道に初乗り。
鬼怒川温泉まで来てデジカメが電池切れになった。
９月
１日、宇都宮ライトレール初乗り。軌道も車両も新品なので快適だった。これで最高速度40km/hは勿体ない。
５日、真岡鐵道へ。全線乗るのは初めてになる。
帰りは常磐線回りで、ついでに関東鉄道竜ヶ崎線に乗ってみた。ここも初乗り。
13日、田の字窓の６連で最後の１本となった西武鉄道2000系2031編成は10月６日に廃車。これが最後の撮影になった。
22日、貿易センタービルが解体された浜松町近辺を歩く。
25日、浜離宮を散策。都心部だけどなかなか足が向かなかった。
28日、関西合運への行き掛けの駄賃で富山へ。とれいん誌の原稿を書くためのネタ探しで、富山地鉄の軌道線を乗り回した。
天気が悪かった富山を早めに切り上げ、浮いた時間で京都に寄り道。ここでも記事に使う写真を撮る。
29日、朝練で話題の車両を撮影。好き嫌いをいわず、撮れるものは撮っておく。
この日の本命は阪堺電軌。１日乗車券をフルに活用した。
30日、いつもの場所で関西合運。コンテナ貨車を借りたが13両は引き出せなかった。もう少しウエイトを積むか。
７月
７日、高架化工事が進む西武鉄道新宿線東村山の定点観測。国分寺線の小川寄りは新宿線の乗り越しがあるようで、ひときわ高い高架橋が姿を現している。
15日、これも新宿西口、小田急百貨店ビル解体の定点観測。
20日、営業運転を開始した東武鉄道のスペーシアＸを撮影。時間がなくて取り敢えず撮ったというところで、いずれ杉戸高野台あたりで狙いたい。まぁ、陽気がよくなってからになるだろうけど。
８月
５日、ＪＡＭに間に合うよう、ED10の塗装を始める。借家だから余計な部分まで塗装しないよう、養生に気を遣う。
７日、この塗分けは２度目だから、だいぶ手際もよくなった。
13日、ナンバーも貼って完成。このあとダンボールで収納箱を作った。
17日、ＪＡＭの準備。レイアウトは昨年とほぼ同じだから、特に問題はない。
18日、今年はなんとポイントが自動化された。
19日、今年のテーマは電気機関車。展示コーナーのＯゲージが手薄だったので、２日目から私のEF65も末席に加えてもらった。
20日、ぬか屋さんがコンテナ貨車を持ってご来場。ED10で牽引した。
会場への往復は新橋から東京BRTを利用した。実質20分は早いが、20分間隔なので下手すると待ち時間と変わらなくなる。
22日、リニューアルで９月から休館になる青梅鉄道公園に行ってみた。
この前来た時、まだクモハ40はいなかった（何年前の話？）。
18きっぷを使ったので、ついでに青梅線と五日市線を乗り潰す。ここは川井信号場の跡で、行き違いの線路は撤去されている。しかし、信号機が生きているから、信号場として現役なのだろう。
奥多摩、もう石灰石列車はいない。
武蔵五日市は高架になっている。
26日、白河の大統寺で運転会に参加。４年振りでしっかり修行できた。
27日、郡山から会津若松に出で、会津鉄道、野岩鉄道に初乗り。
鬼怒川温泉まで来てデジカメが電池切れになった。
９月
１日、宇都宮ライトレール初乗り。軌道も車両も新品なので快適だった。これで最高速度40km/hは勿体ない。
５日、真岡鐵道へ。全線乗るのは初めてになる。
帰りは常磐線回りで、ついでに関東鉄道竜ヶ崎線に乗ってみた。ここも初乗り。
13日、田の字窓の６連で最後の１本となった西武鉄道2000系2031編成は10月６日に廃車。これが最後の撮影になった。
22日、貿易センタービルが解体された浜松町近辺を歩く。
25日、浜離宮を散策。都心部だけどなかなか足が向かなかった。
28日、関西合運への行き掛けの駄賃で富山へ。とれいん誌の原稿を書くためのネタ探しで、富山地鉄の軌道線を乗り回した。
天気が悪かった富山を早めに切り上げ、浮いた時間で京都に寄り道。ここでも記事に使う写真を撮る。
29日、朝練で話題の車両を撮影。好き嫌いをいわず、撮れるものは撮っておく。
この日の本命は阪堺電軌。１日乗車券をフルに活用した。
30日、いつもの場所で関西合運。コンテナ貨車を借りたが13両は引き出せなかった。もう少しウエイトを積むか。
