４月下旬だか５月上旬なみに気温が上がった16日、花粉も盛大に飛ぶのは覚悟の上で池袋まで出かけました。
西口（南）を出ればその前が東京芸術劇場。私にはあまり縁のない施設なのだが。
年に一度はこれのおかげで足を運ぶことになる。
地下１階のロワー広場は無料展示。確か去年まで走っていたレゴの参加はなく、今回はＮゲージが走っている。
車両は私鉄も結構あり、西鉄1000形や京阪1000系など、かなり大人向けな車種が揃っている。
これ以降は有料展示。こういうミニジオラマは女性に受けるし、最初の頃は新鮮に感じたが、最近は少々見飽きてきた。盆栽の精神に通じるところがあるのかな。
サフェージュ式モノレールが走る。車両はどうやって線路に乗せるんだ？
軌道桁の中に動力車があり、車両はマグネットでぶら下がっているようだ。なかなかユニークな発想で、現在は諦めているポイントにも挑戦して欲しい。
常連の「やっぱＯジオ」は田舎の小学校のようなジオラマができている。
その回りを走るＯゲージの線路は、ＨＯのフレキレールをバラしてスパイクし直したようだ。う～ん、こういうのもありか。
こちらは卓上電鉄。ＪＡＭで見たGG1も走るのは初めて見る。ご覧のとおり、台車枠と先台車の２段構えでカーブに対応する。
Ｇゲージのペーパー製蒸機。テンダー機もあり、それぞれの特徴をうまく掴んでいると思う。
「我らが愛しき日本の蒸機」のなかでＯゲージはこれとC51の２両があった。アプト式のラックレールもリアルに表現されている。ラックピニオンと噛み合っているかは確認できなかった。
「ギミック2024」は宮崎さんが療養中で参加できず、小池さんがワンオペで頑張っていた。
ロボットが上田の丸窓電車を運転する。外周の13～16.5mm自動変換は車両が不調で運転できず。
今回の目玉になるはずだったガスタービン試作車。
ブログで顛末が書かれているが、ゲージ変換はなかなか一筋縄ではいかない。これからも試行錯誤が続きそうだ。
西口（南）を出ればその前が東京芸術劇場。私にはあまり縁のない施設なのだが。
年に一度はこれのおかげで足を運ぶことになる。
地下１階のロワー広場は無料展示。確か去年まで走っていたレゴの参加はなく、今回はＮゲージが走っている。
車両は私鉄も結構あり、西鉄1000形や京阪1000系など、かなり大人向けな車種が揃っている。
これ以降は有料展示。こういうミニジオラマは女性に受けるし、最初の頃は新鮮に感じたが、最近は少々見飽きてきた。盆栽の精神に通じるところがあるのかな。
サフェージュ式モノレールが走る。車両はどうやって線路に乗せるんだ？
軌道桁の中に動力車があり、車両はマグネットでぶら下がっているようだ。なかなかユニークな発想で、現在は諦めているポイントにも挑戦して欲しい。
常連の「やっぱＯジオ」は田舎の小学校のようなジオラマができている。
その回りを走るＯゲージの線路は、ＨＯのフレキレールをバラしてスパイクし直したようだ。う～ん、こういうのもありか。
こちらは卓上電鉄。ＪＡＭで見たGG1も走るのは初めて見る。ご覧のとおり、台車枠と先台車の２段構えでカーブに対応する。
Ｇゲージのペーパー製蒸機。テンダー機もあり、それぞれの特徴をうまく掴んでいると思う。
「我らが愛しき日本の蒸機」のなかでＯゲージはこれとC51の２両があった。アプト式のラックレールもリアルに表現されている。ラックピニオンと噛み合っているかは確認できなかった。
「ギミック2024」は宮崎さんが療養中で参加できず、小池さんがワンオペで頑張っていた。
ロボットが上田の丸窓電車を運転する。外周の13～16.5mm自動変換は車両が不調で運転できず。
今回の目玉になるはずだったガスタービン試作車。
ブログで顛末が書かれているが、ゲージ変換はなかなか一筋縄ではいかない。これからも試行錯誤が続きそうだ。
