梅雨に入ったこの頃の季節ネタといったらアジサイ。「鉄」に人気があるのは箱根登山、江ノ電、京王井の頭線などで、ブログ仲間でもぼっちぼちさまOER3001さま赤影さまなどが箱根詣でをされている。ならば私もというのはいささか出遅れ感もあるので、ここはちょっと目先を変えてみよう。アジサイと並ぶこの時期ならではのものと言ったら菖蒲、都内にも菖蒲の名所は数多いが、私が行った北山公園は誰もが「あぁ、あそこか」というほどメジャーな存在ではない。

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北山公園は最初から狙って行ったわけではない。先週の19日(金)、下山口での交換を撮ろうと再び西武狭山線を訪れ、ついでだから西武園線も撮っておこうと山口線経由で多摩湖から西武園まで歩いた。このコースは以前に一度歩いているので道に迷うことはない。西武園駅は行き止まりの橋上駅で反対側は競輪場に直結している。

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駅の手前、線路の北側には八国山緑地が広がる。最近ネットで紹介されていて、名前は関東の八国を見渡せることに由来している。現在は展望台のように周囲を見渡せる場所はないようで、これは少々期待外れだった。

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緑地のほぼ半分くらいを回って下に降りると西武園線の踏切に出る。高架になった東村山に接続するため線路はこのすぐ先から勾配にかかる。

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踏切を渡ったところで1枚。右が歩いてきた八国山緑地、左の奥が北山公園になる。だいぶ暑くなってきたが、北山公園は菖蒲の名所と聞いているので、後戻りを覚悟で歩いてみる。

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途中で2度ほど行き止まりに迷い込み、なんとか北山公園の入り口に到着。平日なので人は少ない。

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この図は右が北になる。黄色い〇が西武園駅、赤矢印のあたりで少し撮影してから赤い線のように歩き、青矢印が4枚目の写真の踏切になる。緑地と公園の間で線路を渡る踏切は西武園寄りの1個所しかないのは不便だ。
*このカットはかなり大きめに拡大できる。

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園内はほぼ全体が菖蒲田(水が張ってあるから田圃なのだ)でかなり広い。

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手前の一画は黄色いのが群生している。

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かなりの種類がある。ちょっと盛りを過ぎたようだが、まだ十分に楽しめる。

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日射しを避けて避難した木陰のベンチは線路の近くで、何気なくシャッターを切ったけど、結構いい雰囲気の絵になった。ただし後追いなのでシャッタータイミングは一瞬遅かった。

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線路に近づいて1枚。架線柱が立派過ぎるが、東村山の高架が完成すれば新宿線からの直通運転は復活するのだろうか。

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少し先にアジサイが群生している一画があった。

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列車と絡めるにはやや遠い感じだ。

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もう少し手前(右寄り)にも花があればよいのだが。

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奥行を出すため縦構図にしてみた。

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菖蒲を手前に入れてみる。これも後追いでシャッタータイミングが遅い。

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少し立ち位置を変え、戻って来たのを狙う。来年はもう少し早い時期に来てみよう。