モハメイドペーパーの      何が出てくるか 2.2

かなり「鉄」分が多めの内容になっています。 バックナンバーはこちらから http://jorc.livedoor.blog/   http://jorctk.cocolog-nifty.com/

羽根木公園

2024年を振り返る(1~3月)

  12月も1週間が過ぎたから、そろそろこれの出番。2024年はどんな年だったのか。

1月

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1日、穏やかな年明けで、午後から地元の八幡神社に初詣

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コキもどきの台車8両分を作る工作も始めた。

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5日、車両の交代が始まった鶴見線で初撮り鉄。この日はまだ205系の方が多かった。

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E131系1000番代は初撮り、初乗りとなる。

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9日、コキもどきの台車枠をレジンコピーで製作。レジンや硬化用のUVライトはユザワヤで仕入れた。

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19日、新居は基礎のコンクリート打ちが終わり、柱の鉄筋が立ち始めた。

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高架工事と再開発が始まっている京成電鉄立石に行ってみた。

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22日、少し早起きして、3月のダイヤ改正で中央線からは姿を消す成田エクスプレスを撮影。残り少なくなった前面オリジナル塗色編成が来たのはラッキー。

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27日、GGUのセッションを見に行く。Cedarさんの0番架線集電レイアウトは建物の電飾などが追加されていた。

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30日、西武鉄道新宿線東村山の定点観測。電車は国分寺線で右の新宿線高架がだいぶ形になってきた。

2月

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14日、コキもどきの車体6両分を作る。電動丸鋸はしばらく出しっ放しになった。

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16日、新宿西口、小田急百貨店の解体現場を定点観測。東口のルミネが見えるようになった。

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20日、春を思わせる暖かい日で、梅が盛りの羽根木公園に出かけた。

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29日、新居は土台ができた。

3月

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4日、京急を地平に移設する工事が進行中の品川駅。このあたりが新しいホームになるらしい。

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16日、池袋で鉄道模型芸術祭が開催された。小池さんのフリーゲージトレインは残念ながら展示だけだった。

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鉄道模型の老舗であるカワイモデルが3月で閉店。特に〇日限りで閉店という表示はなかった。

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21日、新居は1階部分の型枠工事が進行中。

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27日、そろそろ桜のシーズン。ブログネタに桜の付く駅を回ってみた。小田急江ノ島線の桜ヶ丘は初めて改札の外に出た。

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30日、1日では回りきれず、もう一度出かける。桜木町は駅そばの川村屋が復活していた。

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コキもどきの後部標識を試作。まだ縁取りが付いていない。





羽根木公園で梅を見る

本日(20日)の東京は最高気温が23.7度と5月上旬なみのバカ陽気。しかし、明日以降は真冬の寒さに戻り、天気予報は雨マークが続いています。そんな貴重な晴れ間に家に籠もって模型の工作なんかをしているのは野暮の極み。模型のことはしばし忘れて、今が盛りの梅を見に出かけました。

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新宿から小田急に乗るが、これは2月8日の撮影で、本日は1枚も車両を撮影していない。

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下北沢の2駅先、梅ヶ丘で下車。丘と付いているけど地形的にはとなりの世田谷代田から一気に下った位置にある。高校に通っていた頃は小田急で数少ない島式ホームだった。

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コンコースにはこんな横断幕が出ている。

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その「梅まつり」のメイン会場となるのが、駅のすぐ北側にある羽根木公園なのだ。

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北口を出て赤堤通りを渡り、奥に見える木立が羽根木公園。

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北側は運動施設で、梅林は赤丸で囲んだ西側のエリアになる。

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平日でもこの人出。

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年輩の夫婦とか、オバサンのグループが多いのはどこでも同じ。

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かなり本格的な装備で撮影する女性も増えている。

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園内は結構起伏が多い。

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紅梅、白梅の比率は3:7くらいか。

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アップで撮ってみる。

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これは半逆光。

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空がもう少し青く抜けるとよいのだが。

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木によってはまだ蕾も多い。

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何やら曰くがありそうな木。

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「こちふかば・・・」で有名な飛梅の分身で、太宰府天満宮から寄贈されたもの。

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中村汀女の句碑もある。

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公園に近い世田谷の代田に住んでいたそうだ。

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花の蜜を吸う蜂。すぐに飛び立つので意外に撮りにくい。鶯は姿も声も確認できなかった。

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ズームレンズは後ボケがあまり綺麗ではないから、背景は少し離れている方がよい。

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これは八重かな。

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公園の東側。右奥が見晴台になるが、回りに家が建て込んで、あまり見晴らしはよくない。

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子供の遊び場もある。

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1時間ほど散策して駅に戻る。国士舘大学もだいぶイメージが変わった。私が通学している頃の国士舘の高校生といったら・・・。
プロフィール

モハメイドペーパー

1946(昭和21)年1月生まれ、男、AB型。中央線(JR)の沿線に生息しているので、鉄道は複線で電化され、電車が頻繁に走るものと認識している。鉄道関係のライターが本職となり、現在も細々ながら現役。趣味はカメラいじりと模型製作。

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