12月も半分過ぎた。そろそろ年賀状の準備もしないと･･･・
４月
４日、今年は４月に入ってからが桜のピークになった。平日にも関わらず、千鳥ヶ淵は人、人、人で溢れていた。
９日、新宿御苑は桜並木ではないけど、種類が多くて見応えがあった。
16日、都電杉並線パネル展が開催されている杉並区立郷土博物館に行った。別の企画展では昭和の暮らしが再現されていた。テレビの形から昭和30年代前半というところか。
17日、三度目の正直でやっと蛇窪神社に参拝できた。
ついでに立会道路を大井町まで歩いた。新幹線の下が西大井駅。
駅の東側にニコンの本社がある。この道路はニコンにちなんで光学通りと呼ばれている。
１階のニコンミュージアムを見学した。
24日、練馬区立石神井公園ふるさと文化館で開催されている「武蔵野鉄道開通110周年」を見に行った。石神井公園に来るのも久しぶりで、こんな施設ができているのは知らなかった。
西武鉄道新宿線の前身である川越鉄道が開業130年となるのを記念して、沿線６市でデザインしたヘッドマーク付きの2000系が走り始めた。追跡にはスマホの西武線アプリが役に立った。
５月
９日、恒例となった佐久穂町の運転会の前日、アルピコ交通（松本電鉄といわないとピンとこない）に乗る。途中までは一度乗っているが、新島々までは初めてだ。
新村ではED301とご対面。松電カラーになった元京王車は夏にお別れ運転を行った。
松本から長野へは383系の特急「しなの」に乗った。デビュー時に取材で乗っただけで、自腹で乗るのは初めてになる。この日は小諸に泊まり。
10日、小池さんのレイアウト。今回は武蔵野急行で最古参のぺーパー製電車を持ち込んだ。
シーナリィー造りの準備が始まっている。
17日、トレインフェスタに参加。今年は車両の展示が少し控え目だった。オーナーはいっぱい持込んでいるんだけど。
18日、韓国のアイドルグループの公演が静岡県内であった煽りを食って17日はホテルが取れず、焼津のエキチカ温泉・くろしおに泊まった。
天気予報が外れて晴天になったので、グランシップに入る前に安倍川で朝練。車両は315系が主力になっていた。
６月
４日、西武鉄道に譲渡された元小田急8000形が５月31日から営業運転に就いた。西武線アプリで確認して国分寺線に出かけたが、天気がいまひとつだった。
21日、そろそろ新車の登場も噂されているので、東京臨海高速鉄道の70-000形を追いかけてみる。臨海線内で撮影するのは開業の時以来じゃないかな。
27日、運用を調べ十条～板橋間で狙う。70-000形が来る時に限って薄雲がかかった。
28日、西武鉄道新宿線東村山の高架化工事が進み、29日から新宿線の下りが高架に移るので、地平線での最後を撮影。
30日、高架に移って２日目に初乗り。右の線路は国分寺線用となるが、現状は普通を追抜く特急が入線する。
所沢寄り。上りの線路はまだ敷かれていない。上下線の間に引上げ線ができている。
４月
４日、今年は４月に入ってからが桜のピークになった。平日にも関わらず、千鳥ヶ淵は人、人、人で溢れていた。
９日、新宿御苑は桜並木ではないけど、種類が多くて見応えがあった。
16日、都電杉並線パネル展が開催されている杉並区立郷土博物館に行った。別の企画展では昭和の暮らしが再現されていた。テレビの形から昭和30年代前半というところか。
17日、三度目の正直でやっと蛇窪神社に参拝できた。
ついでに立会道路を大井町まで歩いた。新幹線の下が西大井駅。
駅の東側にニコンの本社がある。この道路はニコンにちなんで光学通りと呼ばれている。
１階のニコンミュージアムを見学した。
24日、練馬区立石神井公園ふるさと文化館で開催されている「武蔵野鉄道開通110周年」を見に行った。石神井公園に来るのも久しぶりで、こんな施設ができているのは知らなかった。
西武鉄道新宿線の前身である川越鉄道が開業130年となるのを記念して、沿線６市でデザインしたヘッドマーク付きの2000系が走り始めた。追跡にはスマホの西武線アプリが役に立った。
５月
９日、恒例となった佐久穂町の運転会の前日、アルピコ交通（松本電鉄といわないとピンとこない）に乗る。途中までは一度乗っているが、新島々までは初めてだ。
新村ではED301とご対面。松電カラーになった元京王車は夏にお別れ運転を行った。
松本から長野へは383系の特急「しなの」に乗った。デビュー時に取材で乗っただけで、自腹で乗るのは初めてになる。この日は小諸に泊まり。
10日、小池さんのレイアウト。今回は武蔵野急行で最古参のぺーパー製電車を持ち込んだ。
シーナリィー造りの準備が始まっている。
17日、トレインフェスタに参加。今年は車両の展示が少し控え目だった。オーナーはいっぱい持込んでいるんだけど。
18日、韓国のアイドルグループの公演が静岡県内であった煽りを食って17日はホテルが取れず、焼津のエキチカ温泉・くろしおに泊まった。
天気予報が外れて晴天になったので、グランシップに入る前に安倍川で朝練。車両は315系が主力になっていた。
６月
４日、西武鉄道に譲渡された元小田急8000形が５月31日から営業運転に就いた。西武線アプリで確認して国分寺線に出かけたが、天気がいまひとつだった。
21日、そろそろ新車の登場も噂されているので、東京臨海高速鉄道の70-000形を追いかけてみる。臨海線内で撮影するのは開業の時以来じゃないかな。
27日、運用を調べ十条～板橋間で狙う。70-000形が来る時に限って薄雲がかかった。
28日、西武鉄道新宿線東村山の高架化工事が進み、29日から新宿線の下りが高架に移るので、地平線での最後を撮影。
30日、高架に移って２日目に初乗り。右の線路は国分寺線用となるが、現状は普通を追抜く特急が入線する。
所沢寄り。上りの線路はまだ敷かれていない。上下線の間に引上げ線ができている。
