最大風速35ｍ/sを覚悟せいと脅かされた台風も、幸いたいした被害もなく関東から離れていった。
16日の朝9:20頃、東１ホールへの通路には例年とほぼ同様の行列ができていた。
流石に来場者は少なめで、その分、内輪の撮影会で結構盛り上っていた。真鍮製のED19は所有者が最終日は欠席なので、18日には見られない。
本日（17日）の開場10分前。
16日いっぱい最後の仕上げをして17日に初登場となった70系。先頭のクハ77擬きは作者の出身地に由来していて、来年はクモユニ74擬きが加わるかも知れない。
13:50頃の空。気温は何度か知らんけど、体感として５分もいれば干物になりそうだった。
ほぼ同時刻、入場券を買う列が日光のいろは坂状態になっている。
101系の４色並びも本日まで。明日（18日）は何が並ぶだろうか。
純正？のコンテナ車も加わり、たから号は６両に増結。牽引機もEB、EDの重連となった。これは18日もリクエストがあれば運転される。
残り１日は惰性でなんとか乗り切れるだろう。
16日の朝9:20頃、東１ホールへの通路には例年とほぼ同様の行列ができていた。
流石に来場者は少なめで、その分、内輪の撮影会で結構盛り上っていた。真鍮製のED19は所有者が最終日は欠席なので、18日には見られない。
本日（17日）の開場10分前。
16日いっぱい最後の仕上げをして17日に初登場となった70系。先頭のクハ77擬きは作者の出身地に由来していて、来年はクモユニ74擬きが加わるかも知れない。
13:50頃の空。気温は何度か知らんけど、体感として５分もいれば干物になりそうだった。
ほぼ同時刻、入場券を買う列が日光のいろは坂状態になっている。
101系の４色並びも本日まで。明日（18日）は何が並ぶだろうか。
純正？のコンテナ車も加わり、たから号は６両に増結。牽引機もEB、EDの重連となった。これは18日もリクエストがあれば運転される。
残り１日は惰性でなんとか乗り切れるだろう。
