モハメイドペーパーの      何が出てくるか 2.2

かなり「鉄」分が多めの内容になっています。 バックナンバーはこちらから http://jorc.livedoor.blog/   http://jorctk.cocolog-nifty.com/

生活一般

剃刀のコスパを考える

暑さ寒さも彼岸までというけど、今日は寒さの最後ということなのか、雪と風の大サービス(あまりありがたくないけど)。8時過ぎくらいからみぞれ混じりの雨が強くなってきて、雷も鳴った。

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9時過ぎからの1時間弱はほぼ雪になり、道路の端にはシャーベット状の吹きだまりができた。明日は穏やかな晴れ、明後日以降は気温もぐんと上がるという天気予報を信じたい。

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今日のお題は成人男性の必需品といえる剃刀。一口に剃刀といってもいろいろな種類があり、最も一般的なのは安全剃刀といわれるタイプだと思う。このタイプに2枚刃が出てきた時はかなり革命的だと思ったけど、今や3枚刃、4枚刃と進化して5枚刃まである。私がずっと愛用していたのは3枚刃で、これ以上刃数が多くても際剃りがやりにくくなり、必要性は感じない。しかし、メーカーは刃数が多い(その分、値段が高い)のを売りたいようで、最近はドラッグストアでも3枚刃を探すのは難しくなっている。
さらに問題は替え刃。8個入りで3,200円くらいするけど、1ケ月くらいで切れ味が悪くなる。毎日剃るわけではないから、実際には20回くらいが使用限度ということか。本体はそんなに高くなく、プリンタみたいに消耗品で稼ごうという考えなのだろう。

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替え刃を使う限りどのメーカーでも値段に大差はない。だったら替え刃ではない使い捨てタイプはどうなのか。左は3枚刃の使い捨てタイプで、健康ランドやサウナに置いてあるようなのよりは造りもしっかりしている。試しに使ってみたところ、剃り心地は替え刃のとほとんど変わらないし、耐久力も20日以上はある。これで1個200円もしないからコストはほぼ1/2ということになる。

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さらに売り場をよく見れば、15本入って1500円代(税込み)というお徳用なパックもある。これなら1個100円そこそこなので、即、正式採用となった。長年使った替え刃式は写真を撮ったあと、金属ゴミとして処分された。



なんとか一段落

気がつけば3月3日、かなり強引で綱渡り的な引っ越しもなんとか一段落というところ。他人の引っ越しなんか知ったことじゃないだろうけど、これは私自身の備忘録なので、興味のない方はスルーしていただきたい。

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2月28日の9時前、これは仮住まいの廊下のような物置スペース。まずは括ってある本を運び出す。

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17時過ぎ、本と本棚は運び出したけど、右端のラックは明日にする。この日の歩数は21,202歩になった。初めて全自動の風呂に入り、思わず「はぁ~」とため息が出る。

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1階の寝起きしていた部屋は空っぽになった。しかし、私の部屋はまだ荷物がいっぱい残っている。

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昼過ぎにJ:COMがきてインターネットとテレビの移動は完了。これで取り敢えず仕事はできる。部屋はまだ床がいっぱい見えているが、翌日は修羅場になる。

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クローゼットは本の仮置き場になった。これも最終的にはえらいことになる。

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3月1日の17時過ぎ、工作机も入ったけど、当分は工作どころではない。16番の車両は取り敢えず本棚に収めた。昨日は太股の裏側が張ったが、今日はふくらはぎと足の甲が崩壊寸前になっている。この日の歩数は14,212歩。

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2階のベランダからの眺め。拡幅工事が完了すれば街路灯の右側が歩道になる。

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3月2日の18時過ぎ、なんとか全部運び込んだけど、足の踏み場もなくなった。

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これから本を本棚に収め、模型の箱をクローゼットに移す。いつ終るかは見当がつかない。

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3月3日、少し片付けて奥の本棚の前まで行けるようになった。

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カーテンの隙間から外を見る。14時頃からみぞれ交じりになってきた。引っ越しの3日間は天気もよくて助かった。仮住まいは解約の立会いがあって鍵も返し、これで肩の荷が9割方は降りた気がする。週末はCP+2025があり、登録もしてあったけど、それどころではなかった。




引っ越した

 本日(28日)、新居に引っ越した。生活に必要なものと私の本類はほぼ新居に全部運び込んだけど、模型や工作関係は明日に持ち越し。馴染みの運送屋のほかに間もなく大学を卒業する孫の働きが目覚ましく、体力の差をまざまざと感じさせられた。さきほど風呂に入ったけど、今様の風呂はとてつもなく快適でああることを実感。だいぶ疲れは取れたようなので、明日ももうひと働きしよう。

79回目の〇〇〇

 寒さが一番厳しいけどそろそろ花粉の存在も意識するようになる頃、私の誕生日が巡ってくる。昭和21(1946)年といったら終戦から半年足らずのモノも金もない時代で、恐らく乳児の死亡率も高かったのだろう。それでもなんとかここまで生き延びてきたのだから、運はそんなに悪くはないと思う。

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ということであまりキリのよい数字ではないけど、79が付く車両といったらこれ。国鉄にクハ79形がある。これは原型といえるタイプで、モハ63の電装できなかったやつであることは台車を見ればわかるし、車号も100番代になっている。では0番代はというと、試作的に木造車の台枠を切継ぎしたのとか、クハ47、クハ58を4扉改造したゲテモノの集まりになっている。

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最初からクハ79形として新製された300番代。車体もしっかりして屋根が少し薄く、固定窓はHゴム支持。台車もTR48になった。このグループの初期車は固定窓にHゴムを使用していない。両数は少ないが京浜東北線ではよく見かけた。

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350以降は前面窓が傾斜して3枚とも固定になる(写真右)。さらに増備途中から左のように前照灯が埋め込みになるが、最初は下り向きの偶数番号だけの新製だったから、埋め込みライトになる車号は向きによって異なる。

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これはまだ雨樋が木製だが、最終増備グループは鋼製の細い雨樋になる。

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東急7700系は7000系をVVVF化して生まれた形式で、クハが7900形になった。これは廃車間近で赤帯を撤去した編成。

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前面赤帯付き。内装更新して歌舞伎顔になった編成もあった。

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南海電鉄クハ7900形。意外と和歌山寄りからは撮っていない。

鉄道ファン誌の原稿もほぼ書き終え、そろそろ撮影を本格化したい。今年の狙いはいろいろあるけど、
・京成に合併前の新京成電鉄
・東武鉄道亀戸線、大師線の8000系ワンマン車
・3月のダイヤ改正でなくなる安中貨物
・置換えが始まる東京臨海高速鉄道の70-000形
・名鉄の6000系初期車(固定窓)
・三岐鉄道の在来車(元西武)
このあたりは確実に押さえておきたい。鉄道絡みでないけど、大阪市内の渡船もひととおり乗ってみたい。ただし、万博開催中の大阪は泊まる所の確保が大変になりそうなので、大阪は避けて名古屋とその周辺を狙った方がよいかも知れない。



ほぼ回復

年明け早々から香典の用意か・・・なんて早手回しの方もいたかも知れませんが、なんとか平常の状態に戻っています。大事を取って食事の量は少し控え目にしていますが。

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朝食をすませ、2階の仕事部屋に入った時の気温。昨日が6.9度だったから今日が一番寒い。8度台ならそこそこ体も慣れているけど6度台は空気の冷たさを実感する。私が生まれた1月27日もかなり寒い日だったと聞いているけど、寒さにはあまり強い方ではない。
 ところで、今日は阪神淡路大震災から30年目。もうそんなになるのか。その震災は仕事絡みの思い出がある。

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鉄道ダイヤ情報の1995年3月号(2月発売)が阪神電鉄特集で、1994年12月から取材に行っていた。写真の5151形は2両しか新製されなかった少数派で、600V時代の2個パンタだったのを見ている。写真はカメラマンと一緒に尼崎構内の職員通路から撮影しているが、阪神の職員が立ち会っているから問題はない。

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この日は5261形と連結していた。屋根肩のカーブがR=350と大きいのがわかるだろうか。形式写真は撮れたけどもうひとつ撮りたい部分があった。それは窓の日除け。阪神の日除けは金属製の鎧戸で窓高さの半分くらいしかない。しかし、この頃はほとんどがロールカーテンに取換えられ、鎧戸が残っているのは5151形の2両だけだった。阪神ファンならご存知だが、阪神の普通車は一度出庫したら終電まで走りっぱなしだし、私はこの日の夕方には東京に戻らなくてはならない。こうなれば営業中の車内で撮るしかない。普通車は西宮で特急待避があり客の大半が入れ替わるから、その時が狙い目だ。
梅田から戻ってきた元町行きに乗り、西宮が近づいたら降りそうな客に見当をつける。カメラマンには席が空いたらすぐに俺が日除けを降ろし、客が座らないようにしているからと段取りをつけた。予想どおり西宮ではほとんどが降りたのでさっと日除けを降ろし、乗ってきた客には「すんません、ここんとこちょっと座らんといてください」と声をかけ、その間にカメラマンはパシャ、パシャ、パシャと連写する。無事に撮影できたが、私は乗客の整理をしたので自分のカメラでは撮影できなかった。
年が明けてからもう一度不足分の撮影に出かけたのが震災の数日前。予期せぬことで編集部も大騒ぎになり、阪神電鉄に問い合わせて予定どおり特集号は発行できた。しかし、5151編成は三宮の地下線で被災してそのまま廃車になってしまった。
ということで5151形は私にとって一番忘れられない形式になった。 


プロフィール

モハメイドペーパー

1946(昭和21)年1月生まれ、男、AB型。中央線(JR)の沿線に生息しているので、鉄道は複線で電化され、電車が頻繁に走るものと認識している。鉄道関係のライターが本職となり、現在も細々ながら現役。趣味はカメラいじりと模型製作。

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