雑ネタ

2025年10月16日20:58

カテゴリ: ＪＲ東海; 雑ネタ

東海道本線の別ルート？　新垂井線

先日、HC85系の初乗りで大垣から大阪まで特急「ひだ36号」を利用したのだが、この列車は大垣～関ヶ原間で通常の東海道本線とは異なる線路を走っている。

これはＪＲ時刻表の一部で赤字の列車は特急「しらさぎ」。よく見ると垂井が通過を表す「レ」ではなく縦線２本の異経路マークになっている。つまり垂井は通らないよということなのだが、それならこの間はどこを通るのだろうか。

ということで地図を見ていただこう。ほぼ真ん中を横切っているのが東海道本線、その上の方の少しうねっているのが通称「新垂井線」となる。この区間は大垣から関ヶ原に向かって20‰の上り勾配が続き、下りの貨物列車に対しての難所となっていた。新垂井線は勾配を緩和する迂回線として1944（昭和19）年10月11日に開業。その目的から下り列車専用の単線となっている。大回りするためこの区間の距離は垂井経由の13.8kmより2.9km長い16.7kmとなるが、勾配は10‰に緩和された。
　貨物列車用の迂回線であるが垂井駅の北にあたる位置に新垂井駅を設けたので、例外的にこちらを経由する旅客列車も運転された。私が時刻表の仕事をしていた頃は新垂井経由の列車があったのを覚えている。しかし新垂井駅は利用者が少なかったため1986（昭和61）年10月31日限りで廃止され、現在、新垂井線を経由するのは貨物列車と特急列車（サンライズ、しらさぎ、ひだ）のみとなっている。ということで先日、ひだ36号でこの区間を通過したのだが、日没後で周囲の景色はほとんど確認できなかった。できればもう一度、明るい時間に先頭でがふりつきをしたいところだが、それはなかなかむずかしいことがわかった。

特急「しらさぎ」は日中ほぼ２時間に１本だから本数は多い。しかし、名古屋寄りの先頭はグリーン車だし、乗ったとしても前面の展望は望めない。

下り列車で先頭となる方はこれだからさらに絶望的だ。

特急「ひだ」のHC85系はというと、下りの先頭は自由席だが、運転室の後方に機械室のような空間があり、通路からは貫通扉しか見えない。まぁ、多少でも見えるだけ683系よりましというところか。

後尾の２号車なら運転室の後方がデッキだから見通しはまぁまぁ期待できそう。ただし、後方を眺めているとせっかくの指定席に座っている時間がないし、大垣が17:54発だからそれより日の入りが遅い時期に乗らないと意味がない。はたして５～７月くらいに関西方面に行くチャンスはあるだろうか。

最後はまるっきり「鉄」に関係ない話。夜の東海道新幹線で豊橋付近を通過すると、人家のない所に時々ぼぅっと光るものが見える。これはこの地方特産の電照菊を栽培するハウスで、夜も明るくすることで菊の開花時期を調節している。渥美半島の一帯がその中心だそうで、新幹線の車窓からはこんなにまとまっているのは見えない。写真はネットから引用。

タグ：: #新垂井線; #電照菊

2025年07月03日20:08

カテゴリ: 雑ネタ

パソコンも夏バテか

まだ関東地方の梅雨明け宣言はないけど、６月中の真夏日は過去最高だそうで、７月に入っても連日真夏日が続いている。私は今のところ夏バテの症状はないけど、パソコンは少々調子を崩しているようだ。

６月20日頃からこんな画面が出てきてFC２ブログの閲覧ができなくなった。過去にも何度かこの画面に出会ったが、一時的なサーバーのエラーのようで、10分後くらいにアクセスすれば解消されていた。しかし、今回は今日に至るまで丸っきり直る気配がない。それまでの経験から直近にインストールしたプログラムを外してみても状況は変わらず、ならばと奥の手の「システムの復元」をかけてみようと思ってコントロールパネルを開いてみたら、「復元ポイントは設定されていません」の表示が出た。Win７だと自動的に復元ポイントが設定されていたのだが、Win10になったらだいぶ勝手が変わって使いにくくなったような気がする。
今使っているパソコンは2018年７月に買い換えたのでもう７年間使っている。それまでの買い換えペースが大体７～８年だったし、今年の10月かでWin10のサポートが終了になるから、そろそろ買い換えの時期なのかも知れない。とはいえFC２ブログにはシグ鉄さま、青春Ｍさま、ぬか屋さまなどお馴染みさんも多いから、いつまでもこの状態のままにしておくわけにはいかない。こういう時はスマホのご厄介になるしかなさそうだ。

さすがグーグル、「シグ鉄」で検索したらすぐに見慣れた画面が出てきた。同様にして青春Ｍさま、ぬか屋さまのブログも開けた。パソコンとは少し勝手が違うが、習うより慣れろというやつで、そんなに不便は感じなくなっている。

見るのはいいとして、問題はコメントの入力。私はガラケーの経験がないから、このキーボードを使うのは丸っきりの初心者で、なかなか思うように指先が動かない。予測変換も鉄道用語には弱いようで、これは何度も使って覚えさせるしかない。いい練習台と思って面倒がらずにコメントを入れるようにしている。

パソコンの話はここまでにして、もう2025年も半分が過ぎたので、今年中にやっておきたいことをまとめてみよう。
・りんかい線70-000形の撮影　　川越線内も狙ってみようか。
・東武鉄道80000形初乗り　　野田線だから１日仕事になる。
・東急電鉄大井町線用6020系の５連　　短い区間だから狙いやすい。
・８月の大統寺運転会に絡め、阿武隈急行と福島交通飯坂線の全線走破、
　ついでに仙台まで行くつもり。
・三岐鉄道　　旧西武車両撮り納め、乗り納め、当然、5000系（旧211系）の
　初乗りも兼ねる。
・飯田線213系　　関西線時代に撮影しているが、飯田線ではまともに撮っていない。
　三岐と掛け持ちできるか検討中。
・広島駅の乗入れる広電　廃止ではないから急ぐことはないが、なるべく早いうちに行っておきたい。
　ついでに四国は無理か。

あまり話題になっていないが、ＪＲ東海の211系のうち、２連の6000番代４本が流鉄に譲渡される。
西武鉄道4000系もそろそろ乗り納めしておいた方がよさそうだ。

タグ：: #FC2ブログ; #Win10

2025年06月19日00:30

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スマホの居場所

スマホユーザーの仲間入りして２月半くらいになり、タイミングよく西武鉄道の撮影には重宝している。しかし、ケースに入れてリュックに放り込んでいるから、ちょっと確認という時でも立ち止まってリュックを降ろさなければならないのが面倒。かといって無理矢理ポケットに押し込むのは邪魔くさくて真っ平だ。ストラップを付けて剥き出しのままぶら下げている人もいるけど、これは不用意にぶつけて破損というリスクもあるので避けたい。総合的に考えると（というほど大袈裟なことではないが）ポシェットのようなケースに入れて肩から下げるのが一番よさそうに思える。

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ということでネットを検索した結果、ベルトとショルダー兼用のケースを発注。先週の木曜（15日）にポチって本日（18日）の午後に到着した。スマホだけが入ればいいので幅は10cmそこそこ。結構しっかりした作りでお値段999円（税込み）、さらに送料無料なのだから、もし外れだったとしても授業料と思って諦めが付く範囲といえる。

ケースに入れたままでもギリギリで収まる。

斜めがけでこんな感じ。ファスナーの位置から右に下げた方が出し入れしやすい。

クッションも効いているからスマホは剥き出しで入れることにした。カード類や小銭などはリスク分散の意味からこちらには入れない。空きスペースには撮影メモ、ポケットテッシュ、バンドエイドとオロナイン軟膏なんかを入れておくことになるだろう。

専用ケースは早々にお役ご免になってしまった。まぁ、記念にしばらくは保管しておこう。

タグ：: #スマホ用ショルダーケース

2025年04月30日15:31

カテゴリ: 雑ネタ

ブログのランキング

プロバイダがどこであれ、ブログは毎日のアクセス数が確認できる。私の場合は概ね１日に200台で、更新した翌日は300台、テーマによって400台くらいとなるが、500を越えることはまずない。ところが‥‥、

４月27日、夕飯のあとにアクセスを確認したら1000を越えていて、このカウンターは28日の10時頃のもの。昨日（27日）はなんと2356に達していた。

同じ時間でアクセス解析の画面。上の赤線がプレビュー、下の黄線はプレビューした人の実数を表す。つまり、同じ人が何度もプレビューしたのではなく、実数も増えていることがわかる。さらにデスクトップ（ノートも含むパソコン）とモバイルの分類では圧倒的にデスクトップが多い。ブログは年寄りに支えられているのがよくわかる。

自分のブログがどのくらいの順位になっているのかはここを見ればわかる。まずカテゴリーから写真・カメラを選び、

さらに範囲を鉄道に絞り込む。この分野の同業者は2176だからそこそこ多い方になる。ここで私のブログはいつも20～30位にランクされている。当然、トップクラスはアクセス数も多いが、休眠状態でもある程度の順位をキープしている例もあり、ランク付けの基準は単純なアクセス数だけではないようだ。

で、28日のランキングではなんと２位になっていた。それほどおもしろそうなテーマでもないのになぜ？

28日のアクセス数は1610、29日はいつもどおりの200台に戻っている。明智光秀の三日天下にも及ばない２日天下だった。

タグ：: #ブログランキング

2025年04月19日12:21

カテゴリ: 雑ネタ

やっと参拝できた、蛇窪神社

　今年の干支である蛇を祀ることで知る人ぞ知る蛇窪神社、１月８日の初詣は３時間待ちの行列を見て退散、もう正月の狂乱はなかろうと出かけた２月12日も、軽く１時間以上待たされそうな行列を見てそのまま引返した。３月は引っ越しの後始末で出かける余裕がなく、４月に入って桜の見頃も過ぎた昨日（18日）、懲りずに三度目の挑戦（というほど大袈裟ではないが）となった。