OER3001さまのブログがきっかけで、その昔、近鉄が京阪に乗入れていた証拠写真を引っ張り出した。1968年１月の撮影で、予備知識がなくいきなり京阪の線路に近鉄が現れたので、撮った本人も気が動転している。天気が悪い上にハーフ判のポジなので画質の悪さは目を瞑っていただきたい。なお、このカットは以前に私のブログで発表している。
場所は四条～五条だと思う。左の流れは琵琶湖からの疎水。車両は820系、車体裾の標識灯が片側だけ点灯しているから準急だろうか。
これは初めて関西に行った1964年８月、場所は大和西大寺ではないかと思う。その時は気付かなかったのだが、京阪からの直通列車なのだ。
方向板を拡大してみると、三条⇔奈良と読める。近鉄車の乗入れは京都線系統の1500Ｖ昇圧によって廃止となるが、それまで京阪側からも近鉄京都への乗入れが行われていた、ということを知ったのは乗入れが終わってからのことで、その間に何度か関西に行っているが、京阪の近鉄乗入れはまったくノーマークだった。
ついでに便乗ネタをもうひとつ。青春Ｍさんが出版された「神戸周辺の鉄道今昔」という写真集に、十三のホームでシャツをまくって腹を出しているオッサンが写っている。そういえば私の写真にもそんなオッサン写っとったなとネガを探してみた。これも1964年８月撮影で場所は阪神電鉄の武庫川。朝しか走らない小型車を狙ったもので、オッサンはたまたま写り込んでしまった。よく見ると素肌ではなく腹巻きのようだ。
場所は四条～五条だと思う。左の流れは琵琶湖からの疎水。車両は820系、車体裾の標識灯が片側だけ点灯しているから準急だろうか。
これは初めて関西に行った1964年８月、場所は大和西大寺ではないかと思う。その時は気付かなかったのだが、京阪からの直通列車なのだ。
方向板を拡大してみると、三条⇔奈良と読める。近鉄車の乗入れは京都線系統の1500Ｖ昇圧によって廃止となるが、それまで京阪側からも近鉄京都への乗入れが行われていた、ということを知ったのは乗入れが終わってからのことで、その間に何度か関西に行っているが、京阪の近鉄乗入れはまったくノーマークだった。
ついでに便乗ネタをもうひとつ。青春Ｍさんが出版された「神戸周辺の鉄道今昔」という写真集に、十三のホームでシャツをまくって腹を出しているオッサンが写っている。そういえば私の写真にもそんなオッサン写っとったなとネガを探してみた。これも1964年８月撮影で場所は阪神電鉄の武庫川。朝しか走らない小型車を狙ったもので、オッサンはたまたま写り込んでしまった。よく見ると素肌ではなく腹巻きのようだ。
