ＪＯＲＣ関西の運転会に参加した2日間、何を食べたかとか、往路のバスが一部ルート変更したことなど、第三者にはどうでもいいことだけど自分のメモとして書き留めておく。数年後に読み返したら少しは参考になることがあるかも知れない。
往路のバスはバスタ新宿23:20発のグランドリーム11号で、大阪駅高速バスターミナルの到着予定は7:11となっている。ディズニーランド発なので車内は若い女性が多かった。座席は4Ｂを取っておいた。窓際だと特に冬場は外の冷気が伝わってくるし、腕の動きにも制約があるから、夜行バスでは真ん中のＢ席が最も快適だと思う。座席は背もたれを倒すと座面の角度も変化する最新のタイプなので、前の週に乗ったほのくに号より疲れ方は少なかった。
2度目の休憩は御在所PAだった。いつもは土山SAなんだけど調べてみたらこれは新名神ではなく東名阪だ。ということはこの先の亀山JCTで新名神に入ったことになる。土山SAは混雑するので時折、他のS
Aに変更となることはあり、今回もそれを見越していたのだろうか。
大阪は数日前に大阪駅近くで道路に鉄パイプがせり出す事故があり、付近の新御堂筋が通行止めになっていた。このため通常なら吹田ICから中央環状線に入り、千里中央で新御堂筋に降りるのだが、吹田をそのまま進んで豊中ICから阪神高速11号線というルートになったようで、6:30頃にスマホで位置を確認したら塚本付近を通過していた。迂回ルートが空いていたので大阪駅には約25分の早着となった。
ここからは食い物の話になる。難波のサウナに荷物を預け、さぁ朝飯はどうするか。近鉄難波の近くで7時頃に営業している店は意外と少ない。ガッチリ食べるとしたら吉野家とガストしかなく、吉野家は混んでいたのでガストに入る。トーストでは腹持ちが悪いのでモーニングカレーセットを選ぶ。879円と結構いい値段だが、ドリンクバー付きだからまぁいいだろう。開店直後のせいかスープの具が多かったのは得した気分。
写真は阪急梅田駅1号線にある若菜そばで、今はこのわかめラーメンが推しらしい。帆立はだしだけなのは値段からして当然と思う。
主なメニューはご覧のとおり。全体に東京より安いけど、よく見るとこちらは税抜き表示だ。かやくご飯セットはいかにも関西らしい。かすうどんはいつの間にかメニューから外されている。
13日の昼飯はシグ鉄さんのご推察どおり、西宮北口の若菜そばのお世話になった。13時に三宮という縛りがあるので、時間的にもこれしか選択肢はなかった。
若菜そばには私の定番メニューのちくわ天そばがない(阪神そばにはある)。塾考のすえに選んだのは玉子とじそば(530円)。これは関東にはなく初めての体験となる。そばが見えないくらいだから卵の量は1個以上のはずで、それは月見そばより60円高いことからも頷ける。味付けはやや控えめだけどダシはしっかり効いている。そばは冷凍麺のようで、阪急そばの時代よりグレードアップされている。卵アレルギーの人以外にはお薦めだと思う。玉子とじは作り置きではないようなので、注文してから少し時間がかかることは覚悟しておいた方がよいだろう。
この日(13日)の夜はトンカツが食べたくなり、阪神の尼崎で途中下車した。しかし、お目当ての松の屋は券売機がすべてキャッシュレス対応になっていた。スイカは使えるのかも知れないが面倒なのでそのまま難波に戻って吉野家に入る。２万歩以上歩いたからたっぷりスタミナを補給しておこうと牛皿定食を豚汁にアップしたら998円だった。昨今は吉野家、松屋レベルでもこのくらいの値段は覚悟しなければいけないことを実感した。
14日の朝は再びガスト。前夜のリベンジでひれかつ膳を奢った。関西でもヘレカツではないんだ。値段は999円。これだけ食べれば最悪昼抜きになっても持ちこたえられる。ひれかつの量も十分だし、ドリンクバー付きなのを考えれば松の屋よりコスパはよいと思う。食後のコーヒーを味わって小一時間ほど長居してしまい、運転会会場への到着が少し遅くなってしまった。
昼飯は会場近くの洋食屋に入った。2023年に来た時もここだったな。無難なところで選んだ洋食ランチ(850円)はミニハンバーグに唐揚げ3個という内容だけど、予想を裏切る大当たりだった。次回も昼飯はここで決まりだな。
以上、今回の外食は私にしてはなかなか充実した内容だった(これでなんとか人並というところか)。
往路のバスはバスタ新宿23:20発のグランドリーム11号で、大阪駅高速バスターミナルの到着予定は7:11となっている。ディズニーランド発なので車内は若い女性が多かった。座席は4Ｂを取っておいた。窓際だと特に冬場は外の冷気が伝わってくるし、腕の動きにも制約があるから、夜行バスでは真ん中のＢ席が最も快適だと思う。座席は背もたれを倒すと座面の角度も変化する最新のタイプなので、前の週に乗ったほのくに号より疲れ方は少なかった。
2度目の休憩は御在所PAだった。いつもは土山SAなんだけど調べてみたらこれは新名神ではなく東名阪だ。ということはこの先の亀山JCTで新名神に入ったことになる。土山SAは混雑するので時折、他のS
Aに変更となることはあり、今回もそれを見越していたのだろうか。
大阪は数日前に大阪駅近くで道路に鉄パイプがせり出す事故があり、付近の新御堂筋が通行止めになっていた。このため通常なら吹田ICから中央環状線に入り、千里中央で新御堂筋に降りるのだが、吹田をそのまま進んで豊中ICから阪神高速11号線というルートになったようで、6:30頃にスマホで位置を確認したら塚本付近を通過していた。迂回ルートが空いていたので大阪駅には約25分の早着となった。
ここからは食い物の話になる。難波のサウナに荷物を預け、さぁ朝飯はどうするか。近鉄難波の近くで7時頃に営業している店は意外と少ない。ガッチリ食べるとしたら吉野家とガストしかなく、吉野家は混んでいたのでガストに入る。トーストでは腹持ちが悪いのでモーニングカレーセットを選ぶ。879円と結構いい値段だが、ドリンクバー付きだからまぁいいだろう。開店直後のせいかスープの具が多かったのは得した気分。
写真は阪急梅田駅1号線にある若菜そばで、今はこのわかめラーメンが推しらしい。帆立はだしだけなのは値段からして当然と思う。
主なメニューはご覧のとおり。全体に東京より安いけど、よく見るとこちらは税抜き表示だ。かやくご飯セットはいかにも関西らしい。かすうどんはいつの間にかメニューから外されている。
13日の昼飯はシグ鉄さんのご推察どおり、西宮北口の若菜そばのお世話になった。13時に三宮という縛りがあるので、時間的にもこれしか選択肢はなかった。
若菜そばには私の定番メニューのちくわ天そばがない(阪神そばにはある)。塾考のすえに選んだのは玉子とじそば(530円)。これは関東にはなく初めての体験となる。そばが見えないくらいだから卵の量は1個以上のはずで、それは月見そばより60円高いことからも頷ける。味付けはやや控えめだけどダシはしっかり効いている。そばは冷凍麺のようで、阪急そばの時代よりグレードアップされている。卵アレルギーの人以外にはお薦めだと思う。玉子とじは作り置きではないようなので、注文してから少し時間がかかることは覚悟しておいた方がよいだろう。
この日(13日)の夜はトンカツが食べたくなり、阪神の尼崎で途中下車した。しかし、お目当ての松の屋は券売機がすべてキャッシュレス対応になっていた。スイカは使えるのかも知れないが面倒なのでそのまま難波に戻って吉野家に入る。２万歩以上歩いたからたっぷりスタミナを補給しておこうと牛皿定食を豚汁にアップしたら998円だった。昨今は吉野家、松屋レベルでもこのくらいの値段は覚悟しなければいけないことを実感した。
14日の朝は再びガスト。前夜のリベンジでひれかつ膳を奢った。関西でもヘレカツではないんだ。値段は999円。これだけ食べれば最悪昼抜きになっても持ちこたえられる。ひれかつの量も十分だし、ドリンクバー付きなのを考えれば松の屋よりコスパはよいと思う。食後のコーヒーを味わって小一時間ほど長居してしまい、運転会会場への到着が少し遅くなってしまった。
昼飯は会場近くの洋食屋に入った。2023年に来た時もここだったな。無難なところで選んだ洋食ランチ(850円)はミニハンバーグに唐揚げ3個という内容だけど、予想を裏切る大当たりだった。次回も昼飯はここで決まりだな。
以上、今回の外食は私にしてはなかなか充実した内容だった(これでなんとか人並というところか)。
しました
そうですよねぇ～自分も定年の２年後１０月からＡ4判のノートにメモ的に記入で、体重とか体脂肪に休肝日等を書いていますが後に見るとこんな事があったって眺める事がありますよ！(笑)
４０枚で３５行を４日に分けていますが、もう２１冊目が終わるでしょうねぇ～！
モハメイドペーパー
が
しました