今回のトレインフェスタは宿の確保が大変だった。１月下旬、今年の相場はどのくらいかなとネットで検索したら、５月17日（土）がどこも満室になっていた。旅行エージェントが早めに押さえていて、直近になればキャンセルが出てくるだろうと思っていたけど、４月になっても状況は同じ。静岡周辺どころか沼津から掛川まで、５月17日はどこも空室なしだった。今年はホビーショーが同時開催になるが、それが原因ではなさそうだ。取り敢えず16日は静岡駅近くのホテルが取れたけど17日はまったくお手上げ。それならカプセルホテルはというと静岡では１軒しかなく、しかも風呂なしなのでこれは敬遠。仕事のあとだからやはり風呂には入りたい。風呂に拘ったからネットカフェも却下。残るは泊まれるサウナで、これは興津に駿河健康ランド、焼津にエキチカ温泉くろしおがある。以前も会場近くの天神の湯に泊まっていたから、一晩くらいはなんとかなるだろう。
16日の宿は静岡タウンホテルで、2023年にも泊まっている。昨年リニューアルしたということだが、必要最小限のスペースは変わっていない。料金は6500円のところ、ポイント分を引いて6100円。静岡駅から５分くらいだし、近所にガストもあるから使い勝手は悪くない。
夕食はチェックインの前にガストですませた。鉄板バーグ（元気盛）に和食ドリンクバーセットで1,550円。注文したらまず野菜ジュース、食事が来たらスープ、食後にコーヒーでドリンクバーのモトも取れていると思う。
風呂上がりは泡の出る黄色の液体が定番だろうけど、下戸の私はこれ。抹茶豆大福は近くのファミリーマートで仕入れた。
17･18日とも朝食は吉野家。７時にオープンしていてガッチリ飯が食えるのはここしかない。
17日は親子丼、まだ飽きないけど値段は591円と600円に迫っている。
昼食は天神屋の弁当を予定していたのだが、雨で店まで行くのが大変なので、駅中のキヨスクで買えるこれになった。俵むすびセット490円。昼にたっぷり食べると眠くなってしまうから、この程度がちょうどよい。
17日の夕食はてんやの海かぜ天丼。地元にあった店がなくなって禁断症状になっていたところ、前日にホテルへ行く途中の地下通路に店があるのを発見したので、迷うことなくここに決めた。太刀魚、白姫えび、あおさと桜エビのかき揚げなどが乗って1,080円は値段相応というところだろう。
さて問題は今夜の宿。ネットで調べると駿河健康ランドの方が規模は大きく風呂の種類も多いが、仮眠できる休憩室のスペースが狭いようなので、焼津のエキチカ温泉くろしおに草鞋を脱ぐことにした。
エキチカ温泉くろしおのフロント。名前のとおり駅前広場から見える位置にある。フリータイムコース1700円に深夜料金1500円が加わった3,200円で退館時に精算する。風呂はクチコミにもあった「ちょっと広めの銭湯」くらいだけど、そんなに混んでいないからゆったりと骨休みができた。サウナはかなり強烈で、温度は100度弱だが数分で肌がピリピリしてくる。
１階が風呂、２階が食堂と休憩室で、ソファやテレビ付きのリクライニングシートのほかに「おこもりコーナー」という設備もあった。簡易カプセルという感じで運良くこれの１階部分を確保。長手寸法が165cmの私でもぎりぎりだったが横向きになれば問題なく、回りにイビキをかく人もいなかったのでよく眠れた。
一夜明ければ昨日の雨が嘘のような晴天で、天気予報は熱中症に注意となっていた。晴れれば晴れたでやることはあるから、さっと朝風呂を浴びて7:30過ぎにチェックアウト。
焼津の駅舎はこぢんまりとした造り。OER3001さまは駅北口のくれたけインが定宿らしい。
入口脇にC57146の動輪が置かれていた。鉄道100年を記念したもので、C57は特に焼津との縁はない。
せっく晴れたのだから食事の前に朝練だ。用宗は光線状態がよいが島式ホームなので、相対式ホームの安倍川で構える。313系ロングシート車の６連。
315系＋313系300番代（転換クロス）の６連。これが標準的な編成になっている。
373系６連の回送。平日ならホームライナーなのだろう。このあとも先の２本と同じパターンだったので写真は省略。
313系の２連を３本併結した６連。ブツ６編成も結構多いようで、帰りに乗った熱海行きはこの編成だった。腹も減ってきたので小一時間ほどで切り上げる。
313系の運転台。各停でも100km/hは越えるし、乗り心地もよい。
静岡で途中下車して吉野家のお世話になる。牛オム黒カレーは858円。これにはカレーではなくハヤシのバージョンもあり、昨年、関西合運に行った時に樟葉の吉野家で食べた。実は私、ハヤシも好きなのだがメニューのどこにも出てこないから関西限定なのかも知れない。朝練で時間を取ったので天神屋まで行く余裕がなくなり、昼食は前日と同じ俵むすびセットですませた。
ということで、今回、17日のホテルが満室だった原因を帰宅後調べてみたところ、５月10･11･17･18日に静岡スタジアムエコパでStray Kids（Kポップのグループ）のコンサートがあったためとわかった。会場は掛川の先の愛野が最寄り駅で、掛川からはシャトルバスがピストン運転されたらしい。そういえば静岡駅のアスティの通路にこのグループの等身大パネルが置かれ、若い女の子が群がっていた。来年はこの手の催しとバッティグしないことを願う。
16日の宿は静岡タウンホテルで、2023年にも泊まっている。昨年リニューアルしたということだが、必要最小限のスペースは変わっていない。料金は6500円のところ、ポイント分を引いて6100円。静岡駅から５分くらいだし、近所にガストもあるから使い勝手は悪くない。
夕食はチェックインの前にガストですませた。鉄板バーグ（元気盛）に和食ドリンクバーセットで1,550円。注文したらまず野菜ジュース、食事が来たらスープ、食後にコーヒーでドリンクバーのモトも取れていると思う。
風呂上がりは泡の出る黄色の液体が定番だろうけど、下戸の私はこれ。抹茶豆大福は近くのファミリーマートで仕入れた。
17･18日とも朝食は吉野家。７時にオープンしていてガッチリ飯が食えるのはここしかない。
17日は親子丼、まだ飽きないけど値段は591円と600円に迫っている。
昼食は天神屋の弁当を予定していたのだが、雨で店まで行くのが大変なので、駅中のキヨスクで買えるこれになった。俵むすびセット490円。昼にたっぷり食べると眠くなってしまうから、この程度がちょうどよい。
17日の夕食はてんやの海かぜ天丼。地元にあった店がなくなって禁断症状になっていたところ、前日にホテルへ行く途中の地下通路に店があるのを発見したので、迷うことなくここに決めた。太刀魚、白姫えび、あおさと桜エビのかき揚げなどが乗って1,080円は値段相応というところだろう。
さて問題は今夜の宿。ネットで調べると駿河健康ランドの方が規模は大きく風呂の種類も多いが、仮眠できる休憩室のスペースが狭いようなので、焼津のエキチカ温泉くろしおに草鞋を脱ぐことにした。
エキチカ温泉くろしおのフロント。名前のとおり駅前広場から見える位置にある。フリータイムコース1700円に深夜料金1500円が加わった3,200円で退館時に精算する。風呂はクチコミにもあった「ちょっと広めの銭湯」くらいだけど、そんなに混んでいないからゆったりと骨休みができた。サウナはかなり強烈で、温度は100度弱だが数分で肌がピリピリしてくる。
１階が風呂、２階が食堂と休憩室で、ソファやテレビ付きのリクライニングシートのほかに「おこもりコーナー」という設備もあった。簡易カプセルという感じで運良くこれの１階部分を確保。長手寸法が165cmの私でもぎりぎりだったが横向きになれば問題なく、回りにイビキをかく人もいなかったのでよく眠れた。
一夜明ければ昨日の雨が嘘のような晴天で、天気予報は熱中症に注意となっていた。晴れれば晴れたでやることはあるから、さっと朝風呂を浴びて7:30過ぎにチェックアウト。
焼津の駅舎はこぢんまりとした造り。OER3001さまは駅北口のくれたけインが定宿らしい。
入口脇にC57146の動輪が置かれていた。鉄道100年を記念したもので、C57は特に焼津との縁はない。
せっく晴れたのだから食事の前に朝練だ。用宗は光線状態がよいが島式ホームなので、相対式ホームの安倍川で構える。313系ロングシート車の６連。
315系＋313系300番代（転換クロス）の６連。これが標準的な編成になっている。
373系６連の回送。平日ならホームライナーなのだろう。このあとも先の２本と同じパターンだったので写真は省略。
313系の２連を３本併結した６連。ブツ６編成も結構多いようで、帰りに乗った熱海行きはこの編成だった。腹も減ってきたので小一時間ほどで切り上げる。
313系の運転台。各停でも100km/hは越えるし、乗り心地もよい。
静岡で途中下車して吉野家のお世話になる。牛オム黒カレーは858円。これにはカレーではなくハヤシのバージョンもあり、昨年、関西合運に行った時に樟葉の吉野家で食べた。実は私、ハヤシも好きなのだがメニューのどこにも出てこないから関西限定なのかも知れない。朝練で時間を取ったので天神屋まで行く余裕がなくなり、昼食は前日と同じ俵むすびセットですませた。
ということで、今回、17日のホテルが満室だった原因を帰宅後調べてみたところ、５月10･11･17･18日に静岡スタジアムエコパでStray Kids（Kポップのグループ）のコンサートがあったためとわかった。会場は掛川の先の愛野が最寄り駅で、掛川からはシャトルバスがピストン運転されたらしい。そういえば静岡駅のアスティの通路にこのグループの等身大パネルが置かれ、若い女の子が群がっていた。来年はこの手の催しとバッティグしないことを願う。
しました
静岡地区の車両もようやく名古屋と同レベルになりましたね。
JR東海の葛西敬之、スズキの鈴木修が亡くなり、県知事が2人の天敵川勝平太から浜松出身の鈴木康友になった。もう静岡をイジメる必要は無くなった、と勝手読みしております。
モハメイドペーパー
が
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