５月に入り、世間はゴールデンウィーク（某放送局では大型連休という）の真っ只中らしいけど、定職のない我が身には「あぁそうなのか」という程度。
つい先日、いろいろな巡り合わせを経てMTHのレールが手に入った。12本組の曲線と直線が６本。目立った傷や汚れもなく、程度はよい。早速試運転をしてみるかとつなごうとしたのだが、きつくてかなり力を入れないと嵌まらないし、抜くのはさらに大変。プラの成形だから下手に力を加えて割れたりしたら元も子もなくなる。
接続部分はこうなっている。左側の突起が右側のハの字になった所に嵌まり込むのだが、ハの字は道床と一体だから左右へのバネ作用がほとんど効かない。対策として摺り合わせ部分をヤスって調整してみる。右のレールが加工前、左が加工後。数本削って大体このくらいでよいという見当がついた。さらに数をこなしていくうち、ハの字の方はそんなに削らなくてもよいことがわかり、だいぶ能率が上がるようになった。
曲線６本が終わったところで半円を組んでみる。直径は約105cm。道床の裏に42''とあるから42インチ≒106cmというところなのだろう。３線式の車両の運転には手頃だし、直線はもう少し手持ちがあるので、エンドレスは６畳の長辺いっぱいくらいまで拡大できる。
つい先日、いろいろな巡り合わせを経てMTHのレールが手に入った。12本組の曲線と直線が６本。目立った傷や汚れもなく、程度はよい。早速試運転をしてみるかとつなごうとしたのだが、きつくてかなり力を入れないと嵌まらないし、抜くのはさらに大変。プラの成形だから下手に力を加えて割れたりしたら元も子もなくなる。
接続部分はこうなっている。左側の突起が右側のハの字になった所に嵌まり込むのだが、ハの字は道床と一体だから左右へのバネ作用がほとんど効かない。対策として摺り合わせ部分をヤスって調整してみる。右のレールが加工前、左が加工後。数本削って大体このくらいでよいという見当がついた。さらに数をこなしていくうち、ハの字の方はそんなに削らなくてもよいことがわかり、だいぶ能率が上がるようになった。
曲線６本が終わったところで半円を組んでみる。直径は約105cm。道床の裏に42''とあるから42インチ≒106cmというところなのだろう。３線式の車両の運転には手頃だし、直線はもう少し手持ちがあるので、エンドレスは６畳の長辺いっぱいくらいまで拡大できる。
しました
モハメイドペーパー
が
しました