コメント一覧 (9)

1. • 1. 417ojisan
   • 2024年01月18日 14:11
   • 昭和２５年代からの蒸気機関車には、自由に乗ったり遊んだりしたした事が出来ました！
     
     しかし電気機関車になると開放的ではなく、扉が閉まっていて自由に乗り降りが出来なくなってしまいました！
     
     それにしても昔からの撮り鉄さんですので、莫大な写真の撮りだめでも恐らく整理整頓をされているんでしょうね！👏👏いいね！
     
     
     
     
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2. • 2. OER3001
   • 2024年01月18日 21:56
   • 1984年8月ですか、この頃のOER3001氏はまさに仕事、仕事で出掛けていなかったなぁ。とは言っても出張先では大いに楽しんでいましたけどね。
     18きっぷで浜松というのも結構しんどかったでしょうね。
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3. • 3. シグ鉄
   • 2024年01月18日 22:10
   • 浜松機関区、今は電車の墓場になっている辺りですかね。新幹線で何度も眺めているはずですが、あまり記憶にありません。
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4. • 4. モハメイドペーパーモハメイドペーパー
   • 2024年01月18日 22:54
   • 417ojisanさま、
     都会育ちなんで、機関区に出入りして遊んだという体験はありません。写真はネガの状態が危なくなったものからデータ化しています。
     
     OER3001さま、
     私もこの頃はあまり出かける暇はなかったです。浜松の日帰りはちょっと厳しかった。
     
     シグ鉄さま、
     そのあたりだと思います。駅から臨時のバスで行きました。
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5. • 5. 所長失格
   • 2024年01月18日 23:48
   • このイベント私も行った記憶があります。確かHM付のEF58165が12系を牽引して会場まで運転されたような気もしますが、他と混ざっているかもしれません。
     PFを撮影されていないとのことですが、今の方には申し訳ありませんが、当時PFはあちこちにあって普通のカマでしたから私も撮影していません。後で後悔することもありますが･･･
     この時リバーサルで撮影したと思うのですが、ポジはどこに行ったのやら。
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6. • 6. でし
   • 2024年01月19日 01:15
   • 昭和59年といいますと、車扱い貨物が大幅に粛清された年では?　だとすると大量のEF60は余剰車でしょうか
     63はあそこから、59は広島から?　サービス満点ですね
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7. • 7. ぬか屋
   • 2024年01月19日 08:18
   • 会社の同行の志と４駆でｵﾌﾛｰﾄﾞ走り回ったり､家族でキャンプに明け暮れて､鉄道趣味から一歩引いて居た頃でした｡
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8. • 8. 工房５丁目
   • 2024年01月19日 08:53
   • 私も行った記憶があります。この場所は、この前後、廃車留置線となっていましたね。浜松は、EF58の体験運転でも行きました。ここまで行くには、結構時間が掛かるので大変でした。
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9. • 9. モハメイドペーパー
   • 2024年01月19日 15:30
   • 所長失格さま、
     国鉄もこの頃はだいぶ商売っ気が出てきて、ミステリー列車なんかも運転されていました。PFは地元で撮れるからまぁいいやというところでしょう。
     
     でしさま、
     回送は貨物列車の後ろにブラ下げればいいから、経費はゼロなのでしょう。部内に気の利く人がいると、展示内容も充実したようです。
     
     ぬか屋さま、
     私もこの頃は模型屋の店番で、あまり頻繁に出かけられない時期でした。
     
     工房５丁目さま、
     普通列車での往復はいいとこ静岡くらいですね。やはり大井川の向こうは遠いです。
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